Kontakta oss

Huahe Heavy Industries Co., Ltd

Adress: Libei Village, Jinqing Town, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang-provinsen, Kina

Tel: + 86-576-82713334

M / P: + 86-18958501002

E-post: joy@chinahuahe.com

Gaffeltruckens livslängd kan förlängas med 2 år om däcket ändras till rätt position

- Jan 15, 2019 -

Är det nödvändigt att byta däckläge? Enligt bilens körläge är uppdelad i framdrivningen, bakhjulen och fyrhjulsdriften är drivhjulet och icke-drivhjulet inte detsamma, däcket framför och bakom kraften är inte detsamma, den bil till vänster och till höger vändning kommer också att leda till att däcket inte kan synkroniseras, vilket leder till att fyra däck inte blir enhetliga slitage. Efter en bil kör en lång körsträcka blir fenomenet ojämnt däckslitage alltmer allvarligt. Ojämnt däckslitage kan orsaka inkonsekvent däcklivslängd. Om de främre och bakre däcken bär jämnt och livslängden är konsekvent, är det inte en överdrift att förlänga däckens livslängd med 2 år. Därför är syftet med att vända däcket att förhindra att däcken bärs i en enda riktning under lång tid. Regelbundet byte av däckets läge är att balansera däckslitaget, vilket bidrar till stabil drift och säker körning av bilen, och kan i sista hand förlänga däckets livslängd.

Alla typer av däckjusteringsmetod är inte desamma, eftersom inte alla bilens körhjulspositioner är desamma, enligt bilens faktiska situation, följa rätt växlingsmetod, eftersom bilen är uppdelad i framhjulsdrift, bakre hjul och fyrhjulsdrift är utbytesmetoden inte densamma. Det rätta sättet är att köra framhjulets främre drivhjul, vänster fram till vänster bak, höger fram till höger bakåt. Icke-drivhjul diagonal byte, höger bakåt till vänster fram, vänster bakåt till höger fram. Det vill säga, principen om omdirigering av fyrhjulsdrivna bildäck är: drivhjul vertikal, icke-drivhjul diagonal byte. Precis som bakre enheten behöver vänster fram till höger bak, höger fram till vänster bak, vänster bakåt till vänster fram, höger bakåt till höger fram. Om det är en fyrhjulsdrift, kan den direkt ändras vertikalt före och efter, till exempel vänster fram till vänster bak, höger fram till höger bakåt.

Däcktranspositionen kan hindra däck från excentrisk slitage, förhindra suzhou gaffeltruck från tidig avvikelse och skaka och förlänga däckets livslängd. För att säkerställa enhetligt slitage på fram- och bakdäcken är de fyra däckens livslängd synkron. För allmänna bilar kan däcken ändras varje 10 000 kilometer.

Slutligen kommer Suzhou gaffeltruck att ge några tips om användningen av däck:

1. Med tanke på att de flesta bilar drivs av framhjulen, som slits ut snabbare än bakhjulen, är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt användningen av de främre däcken. Det är bäst att ersätta de nya däcken i par och alltid styra hastigheten när du använder det reparerade däcket.

2, kontrollera däcken ofta, för däckets partiella slitage kan hittas tidigt, tidig behandling, för att undvika att "äta däcket" fenomen som orsakas av de dolda säkerhetsproblemen.

3, framdäcks- och bakdäcksdäcktrycket är annorlunda, fram och bak däcktransposition måste komma ihåg att återställa däcktrycket.

4, om däcket befinner sig för tidigt slitage, onormalt slitagefenomen, förutom behovet av fyrhjulspositionering, men även före däcktranspositionen.

5, det finns ett riktmönster av däcket (enkel styrdäck) justering måste vara uppmärksam på, inte montera omvänd, installationen ska överensstämma med pilens riktning på däckinstallationen. Därför kan det enskilda styrdäcket endast vara direkt mitt emot framhjul och bakhjul och inte korstransposition.


Relaterade nyheter

Relaterade produkter

  • 2 ton industriella Diesel Lift Truck
  • Dieselgaffeltruck med Perkins Motor användning i Ware House
  • Dieseldriven gaffeltruck med 12 månader garanti ny typ
  • Home Power Generators
  • Pumpar 3.0Inch 6.0HP
  • Gaffeltruck till salu 3,0 Ton NISSAN Engine